科技创新
科技创新 您现在的位置: 新濠棋牌 > 科技创新

UN减碳新规冲击 全球最大航运公司恐年损6百亿

  加入日期:2019-09-26 16:56    点击量:3631
新濠棋牌的报道:2018-08-31 19:50

联合国国际海事组织在2020年1月开始禁止船舶使用含硫量高于0.5%的石油燃料,未来全球最大货柜运输集团马士基可能每年损失超过20亿美元(约新台币614亿元)。(路透)

〔财经频道/综合报导〕全球最大货柜运输集团马士基(Maersk)市值已因美中贸易战蒸发1/3,加上联合国国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)在2020年1月开始禁止船舶使用含硫量高于0.5%的石油燃料,未来马士基可能每年损失超过20亿美元(约新台币614亿元)。

综合外电报导,继美中贸易战冲击后,航运巨头马士基恐因将于2020年1月施行的燃料硫含量上限法规,每年损失超过20亿美元,而且此项估计还未算进新设倍研发等方面的支出。

IMO将在2020年1月1日,实施严格控制船舶空气污染的新排放标准,禁止船舶使用含硫量高于0.5%的石油燃料。目前的船舶燃料含硫量限制为3.5%,目前普遍的船舶燃料含硫量约为2.7%。

而马士基去年的燃料费用达到34亿美元(约新台币1044亿元),其执行长Soren Skou在8月中表示,今年燃料价格上涨,使该公司的额外费用超过10亿美元(约新台币307亿元)。另据《彭博》计算,硫含量低的燃料如ICE Gasoil,在新守则开始实施后,价格将会上涨超过两倍。

若船主想继续使用高硫燃料,则须加装耗费数百万美元的空气清净机。大幅增加的开支,可能使部份公司使用违规燃料,Bergulf指出,使用违规燃料省下的费用约70万美元(约新台币2149万元)。

但执行长Skou称,不会使用液化天然气做为替代燃料,并称会致力于使用低硫燃料。马士基上周宣布,将在荷兰创建1座供应含硫量低于0.5%的燃料供应设施,预计将满足马士基的全球运输需求约20%。马士基也正考虑于其他地区创建类似设施。Bergulf表示,燃料供应商并不担心燃料短缺,他们认為他们有能力应对这种转变。